小鹏X9电池选择心得｜真实车主14月使用总结最近看到小鹏产品经理分享2025款X9电池的信息，作为一个同时拥有特斯拉Model Y和小鹏X9的车主，想结合自己的用车体验，给大家一些电池选择的建议~先说说两种电池的区别：磷酸铁锂电池（650MAX）：优点：便宜2-3万，寿命长注意点：每周要充满一次校准，冬天续航掉得比较明显三元锂电池（702/740/星舰）：优点：冬天续航稳，电池包轻90公斤注意点：平时充到90%就好，跑长途前再充满怎么选电池呢？1. 看你在哪里开：北方（冬天零下10度）：强烈推荐三元锂，去年12月在哈尔滨，702MAX还能跑420km南方（全年0度以上）：可以考虑磷酸铁锂，配合家用充电桩很方便2. 看充电条件：有家充：磷酸铁锂更省钱（谷电3毛钱一度，一个月电费不到100块），三元锂也行主要用公共充电桩：建议选三元锂，磷酸铁锂要经常充满，在快充桩上不太方便3. 看用车强度：一年开不到1.5万公里：650MAX性价比很高，城市代步完全够用一年开3万公里以上：建议选长续航版，跑长途更省心关于电池的一些常见误解：充电速度：5C超充现在还不普及，大多数时候和3C电池充电速度差不多普通快充桩：500kw以下的，充到80%基本都在30分钟内电池衰减：实测2年3万公里：三元锂衰减2.3%，磷酸铁锂3.1%，差别不大关键是用车习惯：三元锂最好保持在20%-90%电量，磷酸铁锂每周要充满一次，两种电池都不要用到低于10%选购建议：① 家用实惠之选 → 650MAX（南方+有家充）② 喜欢自驾游 → 702四驱MAX（双电机+智能底盘）③ 经常跑长途 → 740MAX（续航长）④ 科技爱好者 → 星舰版（配置拉满）日常使用小贴士：磷酸铁锂用户：可以设置周五晚上自动充满，保持电池精度三元锂用户：平时充电上限设90%，跑长途前再调成100%公共充电时：优先选小鹏自营桩，兼容性最好 小鹏X9 05‑30 暂无评论内容
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